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991.
复合支护在软岩巷道中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对井底水仓的围岩特性 ,对破坏原因进行分析 ,提出切实可行的支护方法 相似文献
992.
993.
994.
氢能发电技术的研究(Ⅰ)——铂碳复合电极材料对离子交换膜燃料电 … 总被引:5,自引:1,他引:4
离子交换膜燃料电池是氢能应用开发的重要研究领域。研究了离子交换膜燃料电池用的铂碳复合电极制备工艺和碳材料的选择对燃料电化学性能的影响。研究结果表明,铂碳复合电极的制备工艺对燃料电池放电性能有重要影响,采用刷涂法和物化法制备的铂碳复合电极所组装的燃料电池具有较好的电化学性能。研究结果还发现,复合电极中碳材料的微观结构也是影响燃料电池化学性能的重要因素,碳材料的比表面积越大,燃料电池的放电性能就越好。 相似文献
995.
Isolation and application of a styrene-degrading strain of Pseudomonas putida to biofiltration 总被引:1,自引:0,他引:1
A bacterial strain ST201 capable of degrading styrene was isolated from soil and identified as Pseudomonas putida. This strain had high tolerance to styrene and could degrade it completely in 48 h at concentrations up to 600 mg/l. P. putida ST201 was also demonstrated to degrade a mixture of benzene, toluene, ethylbenzene and p-xylene. A packed tower biofilter inoculated with P. putida ST201 was constructed which removed styrene vapor with a styrene elimination capacity of 90 g/m3.h. 相似文献
996.
对一台增压中冷柴油机进行改装,使其采用柴油-甲醇组合燃烧(Diesel-Methanol Compound Combustion,DMCC)方式运行。发动机台架以及装机运行试验的结果表明:发动机的双燃料模式平稳、可靠,动力性与原纯柴油相同,调速特性满足机组使用要求;与纯柴油相比,双燃料模式的燃料经济性在中高负荷时显著提升,在低负荷时较低;双燃料模式下的碳排放比在纯柴油工况下的碳排放降低约11.4%,PM和NOx排放明显低于纯柴油模式,NOx排放需要进一步优化;全工况下CO和HC排放量均大幅增加,所以为满足法规需要加装后处理系统;按照机组视在功率为300 kW运行时,双燃料模式的燃料经济性改善14.5%,大幅度降低发电成本。 相似文献
997.
新型高效复合防水剂的性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以丙烯酸类化合物为主剂,萘系减水剂为辅剂组成砂浆复合防水剂,对复合防水砂浆在建筑防渗砂浆上的技术特性做了各项对比试验研究,介绍这种复合防水剂的高效抗渗性能和相应防水砂浆的高抗渗性和良好的工作性能。 相似文献
998.
目前冬期施工中,巳有相关数量的大流动度的负温防冻剂混凝土替代了原有的低塑性防冻剂混凝土。但防冻泵送剂尚无明确的检验标准。为此选取两种防冻剂进行试验,结果表明无论是高效减水剂还是增加用水量改善混凝土的工作性,混凝土硬化初期的性能均受到明显影响。 相似文献
999.
1000.